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令和8年度(2026年)土地家屋調査士試験を受けた感想|知識よりもスピード勝負?

土地家屋調査士試験を受けてきました。

結論は不合格でしょう。

約10か月勉強して挑んだ試験でしたが、終わってみて一番感じたのは、知識量だけでなく、処理スピードが非常に重要な試験だということです。

試験概要と勉強時間

  • 令和8年10月18日
  • 試験時間(午後):13時~15時30分(2時間30分)
  • 勉強期間:約10か月
  • 総勉強時間:約800時間(正確には不明)

試験の難易度

個人的な難易度は以下のとおりです。

科目 難易度
択一式 普通
記述式(建物) 普通
記述式(土地) 難しい

択一式

択一式は、全体的に標準的な難易度だったと思います。

極端に難しいという印象はなく、これまで勉強してきた知識で対応できる問題が多かったように感じました。 35分かかりました。

記述式(建物)

建物は、想定していたとおり区分建物の問題が出題されました。

試験開始前に問題用紙が配られた時点で、区分建物の問題だと分かったので、「やっぱり来たか」と思いました。 事前に対策していたこともあり、特に大きな問題なく解けたと思います。

ただ、型をイメージで覚えてる部分もあるので、一行目に省略としてあったのが戸惑いました。

記述式(土地)

今回、一番厳しかったのが土地です。

近年の土地の記述式問題を見ても、問題文が長く、登場人物や土地の状況を正確に把握することが重要になっているように感じます。

計算自体はそれほど難しくなく、座標値を求める部分は比較的簡単でした。

ただ、問題文を読み、状況を整理し、必要な情報を拾い出すまでに時間がかかります。

結果として、土地は時間が足りず、図面の作成までたどり着けませんでした。

知識量よりもスピードが求められる試験?

今回の試験を通して感じたのは、土地家屋調査士試験は知識量だけでなく、いかに早く処理できるかが合否を大きく左右するということです。

もちろん、知識がなければ問題は解けません。

しかし、知識があって解き方が分かっていても、時間内に答案を完成させられなければ得点につながりません。

特に記述式では、問題文の読解、申請書の作成、計算、図面の作成など、やるべきことが非常に多いです。

さらに厄介なのが、答案を記入する際の筆記具です。

図面以外の記述部分についても、最初にシャープペンシルで下書きをしてからボールペンで清書していると、とても時間が足りません。

かといって、最初からボールペンで書くと、間違えたときの訂正が面倒です。

二重線による訂正はできるようですが、減点されるのではないかという不安もあります。

こうしたことまで考えながら、限られた時間で答案を完成させる必要があります。

もう少し知識量で勝負できる試験にしてほしい

個人的には、もう少し時間に余裕があり、知識や理解度で勝負できる試験にしてほしいと感じました。

土地家屋調査士に必要な知識を身につけているか、登記について正しく判断できるか、図面を正確に作成できるか。

そうした能力を問うことは重要だと思います。

もちろん、実務でも処理の速さは必要でしょう。

ただ、実務であれば資料を確認したり、間違いがないか見直したりする時間も必要なはずです。

それに対して、試験では時間に追われ、理解している問題でさえ最後まで解答できないことがあります。

「分からないから解けない」のではなく、「分かっているのに時間がなくて書けない」。

この点は、試験制度として少し疑問に感じるところです。

まとめ

今回の試験では時間内の解答の難しさを痛感しました。

択一式と建物はある程度対応できた一方、土地は最後まで完成させることができませんでした。

過去問や答練にも取り組んできましたが、ここまで問題文が長く、時間に追われる問題はあまりなかったように思います。

土地家屋調査士試験は、知識を身につけるだけでなく、本番での対応力や底力も重要なのだと思います。ただ、今回のような問題にどう対策すればよいのか、正直難しいところです。

もう少し知識や理解の深さが結果に反映されるような試験時間であってほしいというのが、受験を終えた率直な感想です。

「日本版トラス・ショック」は来なかった? 2025年のドル円予想を答え合わせしてみる

2025年6月に、ロイターに面白い記事が出ていた。シティグループ証券の高島修氏が、日本が「トラス・ショック」のようなトリプル安になる可能性について書いたものだ。

日本も「トラス・ショック」に直面するのか、トリプル安リスクを探る=高島修氏

トリプル安というのは、円安・株安・債券安が同時に進む状態のこと。債券が売られて金利が上がり、株も下がり、それなのに通貨まで売られる。2022年の英国で起きた混乱が有名で、それを当時のトラス首相の名前から「トラス・ショック」と呼んでいる。

記事の内容を簡単に言えば、「日本でも一時的に似たような状況になる可能性はあるが、本格的なトラス・ショックになる可能性は低い」というものだった。

まず、ドル円150円は当たった

為替については、短期的にはドル円が150円前後まで上昇する可能性がある一方、その後は円高に向かい、2025年10~12月期には140円を下回るという予想だった。

さて、実際どうなったのか。

まず「ドル円が150円前後まで上昇する」というところは当たった。2025年10月には150円台に入り、さらに10月末には154円前後まで上昇している。

ここまでは予想どおりだった。

予想と結果を比較すると

2025年6月時点の予想と、その後の結果を並べてみると、かなり分かりやすい。

項目 2025年6月時点の予想 実際の結果 判定
ドル円 数カ月以内に150円前後まで上昇 2025年10月に150円台、さらに154円前後まで上昇 ○
その後のドル円 2025年10~12月期に140円割れ 140円割れせず、150円台で推移 ×
日本10年金利 一時的に2%前後まで急上昇する可能性を警戒 2026年9月に3%まで上昇 ×
金利上昇と円相場 日本金利の上昇は最終的に円高要因になる 金利上昇後も円安が続き、2026年9月は156円前後 ×
トラス・ショック 本格的なトリプル安になる可能性は低い 英国型の金融危機には至っていない ○

こうして見ると、短期的な「150円前後」という予想は当たったものの、その後の「140円割れ」という本命シナリオは外れている。

ところが、140円割れは来なかった

記事では2025年10~12月期に140円を下回ると見ていたが、実際には140円割れにはならなかった。150円台で推移し、その後も円安が続いた。

つまり、「150円前後まで円安になる」という短期的な予想は当たったものの、「そこから140円を割る」という本命のシナリオは外れたことになる。

さらに2026年に入ってからを見ると、この予想とのズレはもっと大きくなっている。

日本の金利は、予想以上に上がった

この記事では、日本の10年国債利回りが「一時的に2%前後まで急激に上昇する」ケースをかなり警戒していた。

ところが2026年9月には、10年国債利回りが3%まで上昇している。

記事が警戒していた水準を大きく超えてしまったわけだ。

それでもドル円は140円ではなく、9月現在で156円前後。

ここはかなり興味深いところだと思う。

「金利が上がれば円高」ではなかった

記事の考え方では、日本の金利が上昇すると、日本国債を買う国内投資家が増えて海外投資が抑えられ、その結果として円高になっていくという流れだった。

ところが実際には、日本の金利が3%近くまで上がっても円安が続いている。

もちろん、「金利が上がれば必ず円高になる」というほど為替は単純ではない。米国金利や日銀の政策、インフレ、財政への懸念、円キャリートレードなど、いろいろな要因が絡んでくる。

特に重要なのは、日本の金利が「なぜ」上昇しているのかということだろう。

景気が良くなって金利が上がるのと、インフレや財政への不安から金利が上がるのとでは意味が違う。後者なら、金利が上がっているのに円が売られるということも十分あり得る。

では、トラス・ショックはどうだったのか

では、この記事が警戒していた「トラス・ショック」はどうだったのか。

今のところ、英国で起きたような本格的な金融市場の混乱にはなっていない。

日本では債券安と円安が同時に進む場面はあったが、株式市場まで継続的に崩れるような典型的なトリプル安にはなっていない。

その意味では、「日本が本格的なトラス・ショックになる可能性は低い」という見方は、今のところはそれほど外れていないと思う。

ただ、そうなっていない理由については、少し見方を変えた方がいいのかもしれない。

予想を振り返ってみると

2025年の記事を現在から振り返ると、短期的な方向感は当たった一方で、中期的な為替予想はかなり外れた。

「150円前後まで円安になる」→ 当たり。

「その後140円を割る」→ 外れ。

「日本の金利上昇は最終的に円高要因になる」→ 少なくとも現時点では、その通りになっていない。

そして現在は、日本の10年金利が3%まで上がっているのに、ドル円は156円前後という状況になっている。

これは2025年の記事を書いた時点で想定されていたシナリオとはかなり違う。

これから気になるのは「140円」よりも金利

結局、この予想を振り返って一番気になるのは、「日本の金利が上がれば本当に円高になるのか」というところだ。

2025年の記事では、金利上昇は最終的に円高につながると考えていた。しかし2026年9月の時点では、少なくともその通りにはなっていない。

今後、日本の金利上昇が本当に円高につながるのか。それとも金利がさらに上昇しても円安が続くのか。

140円という数字を当てることよりも、こちらの方が今の日本市場を見るうえでは重要なポイントだと思う。

マスターシリンダーねじ山なめた!ブレーキの効きが悪く、原因を探ってみた

最近、どうもブレーキの効きが良くありません。

まず、ローターが減っているので交換し、ブレーキパッドも新品に交換。しかし、期待したほどの改善は見られず…。

次にブレーキキャリパーをオーバーホールし、ブレーキフルードも交換することにしました。

ところが、フルード交換のためにマスターシリンダーのフタを開けようとすると、固定ネジのねじ山がなめていて外せない状態。

ネットで紹介されている方法をいろいろ試しましたが、どれもうまくいかず困っていました。

因みにバイク屋に見積すると、ドリルだと1万円はいく、とのこと

(自分でインパクト買った方がマシだろ)

そんな中で見つけたのがこちら。

アネックス(ANEX) インパクトドライバー 手動用 ミニタイプ 差込角6.35mm ネジ取りビット M3~6対応 No.1903-N

アネックスにしたのはハンマーで叩くと同時に回転するし評価もよかったからです。(左右設定できる)

自立するぐらいまでは叩いた

これが想像以上の優れもので、固着していたネジも無事に取り外すことができました。同じようなトラブルで悩んでいる方にはおすすめです。

ネジザウルスの商品もあるが、評価はいまいち

ベッセル(VESSEL) だとこれかな

その後、キャリパーはダストシールも新品に交換してオーバーホールしましたが、ブレーキの効きについては大きな改善は感じられませんでした。

最初エア抜きが全然できなかったから焦った、ブリーダーボルトにフルードが固まっていたかも、ブリーダーボルトを外したらフルードが流れるようになった。

ここまでやっても症状が残るとなると、残る怪しいポイントはマスターシリンダー。

次はマスターシリンダーのオーバーホールに挑戦して、改善するか確認してみようと思います。また結果をブログで報告します。

アドレスV125G 走行中にFIランプ点灯!診断コード「1の4」を追った結果

走行中、突然FIランプが点灯。

信号待ちで停まるとアイドリングもなんだか不安定…。エンジンはかかっているものの、明らかに調子が悪い感じです。

さっそく診断してみるとエラーコードは「1の4」

そういえば、エアクリボックスが濡れたような状態になっていました。

さらに確認していくと、ブリーザーホース(ブローバイホース)に亀裂を発見。

実はこの症状、以前にも一度発生していて、その時は亀裂部分を少し切り詰めて応急処置していました。しかし、それからそのまま使い続けていたのが今回の再発につながったようです。まー、消耗品だからやむをえない

交換しようと思ったものの、純正ホースは「ただのホース」にしてはなかなかのお値段…。

そこで今回はホームセンターで購入した耐油ホースを使ってみることにしました。

50cmで約215円。財布にはかなり優しいです

www.dcm-ekurashi.com

ただし純正ホースは、エンジン側の内径が9mm、エアクリーナー側が12mmという少し特殊なサイズ。

そんな都合のいいホースは見つからなかったので、今回は内径9.5mmのホースをチョイス。

エンジン側は問題なく装着でき、エアクリーナー側はかなりキツめでしたが、なんとか押し込んで取り付け完了です。

結局、走行に変わりはありません。

ソレノイドバルブを交換したら良くなりました。

各部品が値上がりしすぎで辛い、OEMで作れそう

息つきもあるから、次はスロポジセンサーだなー

Claude Codeの支払いはOlive Visa(デビットモード)+Revolutがおすすめ

Claude Codeの支払いはOlive Visa(デビットモード)+Revolutがおすすめ

私は、Claude Codeの利用料金をOlive Visa(デビットモード)からRevolutへチャージして支払う方法を使っています。

この方法を選んでいる理由は次のとおりです。

  • Olive Visaをデビットモードにすると、Revolutへのチャージ手数料が無料。
  • Revolutで支払えば、日本のクレジットカードで発生する海外事務手数料を気にせず決済できます。
  • 「あらかじめ米ドルへ両替して支払う」という方法もありますが、円のまま決済しても結局、内部でドルになるため意味が無いと思います。
  • Google Payに登録しているため、カード番号を入力する手間もありません。

支払い手順

  1. Olive Visaをデビットモードに切り替える。
  2. Revolutへ必要な金額をチャージする。
  3. Claude Codeの支払いにRevolutカードを利用する。
  4. チャージ後は、必要に応じてOlive Visaをクレジットモードへ戻す。

注意点

  • Revolutへチャージする前に、Olive Visaがデビットモードになっていることを確認してください。
  • クレジットモードのままチャージすると、意図した方法でチャージできない場合があります。
  • Revolutの手数料体系や仕様は変更されることがあるため、利用前に最新の情報を確認することをおすすめします。

2026年5月 (令和8年度) 測量士補に独学で受けた結果

測量士補を受けてきた日記

2025年の合格率は51.2%と異例の高さだったので、今年は難化しそうな予感。とはいえ測量士補なので、しっかり対策すれば十分対応できる試験です。

結果と間違えた問題

間違えたのは2問でした。

NO.11 GNSS標高測量

2級か3級かが分からなかった。マイナーな論点かと。GNSS測量機だと1級・2級らしいのですが、GNSS標高測量の級区分は別物。ここは混同しやすいポイントでした。

NO.18 UAV写真測量

パスポイントはイメージでなんとなく理解していた分野で、問題の言い回しに戸惑ってしまいました。用語の定義はきちんと押さえておくべきだったと反省しています。

勉強期間と勉強時間

勉強を始めたのは2月ごろから。きっちり計測していたわけではないですが、合計で100〜200時間くらいだと思います。 過去問は10年分を解いて、最後のほうは8~9割は取れている状態に仕上げました。逆に言うと、過去問でこのラインに乗せられれば本番でも余裕を持って臨めるという感覚です。

使った教材

テキスト

「いちばんわかりやすい!測量士補 テキスト&問題集+予想模試」(2025年9月版)

定番として有名な赤い本もありますが、発売時期も古く、初心者にはわかりにくいという評判もあるので、初心者向けと言われているこちらを選択しました。そもそも測量士補自体がそこまで難しい試験ではないので、これで十分という判断です。(模試も付いている)今の時代、本だけで理解する必要もなく、必要に応じて動画、AI、解説サイトを併用できるのも大きい。

問題集

「測量士補 過去問280 令和7年度版」

1年落ちのものがちょうどブックオフにあったので購入。令和8年度から試験科目が変わるという情報があって少し心配でしたが、結論として問題ありませんでした。

ただ、問題と答えが同じページに載っているレイアウトが個人的に苦手だったので、2周終えた後はネット上の過去問サイトに切り替えています。

これから受験する人への注意点

  • 受験会場が少ない

測量士補は受験会場が全国でもかなり限られているのが意外な落とし穴。東京でも1か所しかなく、地方の人は県外遠征になることもあります。早めに会場を確認しておくのがおすすめ。

  • 電卓が使えない

試験中は電卓使用禁止なので筆算で解く必要があります。初期学習段階では電卓で問題ないと思いますが、筆算で解く練習も忘れないようにした方がいいです。

  • 合格後の登録料が地味に高い

合格して終わりではなく、測量士補として実際に活動するには国土地理院への登録が必要で、ここに15,000円かかります。受験料とは別なので、トータルコストを見積もるときに忘れずに。 (土地家屋調査士の午前免除だけの場合は登録不要で合格証明書でOK)

2026年03月25日からPOVO 本人確認方法が改悪 免許証が“使えない人”が出る

2026年3月25日から免許証の本人確認が「ICチップ読み取り+顔撮影」に変更された

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これ、住所や氏名に外字があると通らない仕様になってる

つまりどうなるかというと、一部の人は免許証が使えない

強制的にマイナンバーカード一択

いやいや、利便性上げるどころか使えない人を増やしてどうするの?

日本のITシステム、「例外を切り捨てて全体最適した気になってる」やつ多すぎない?

住所に外字が入ることは個人の都合ではなく、差別的な排外で不当と言わざるを得ない